大量程电子汽车衡概括介绍

①参照轨道衡规程，不管zui大称量是 150t、200t，zui大称量按 100t 的规定。能否考虑规定不论zui大称量为多大（Max≥60t）的汽车衡，zui大称量按 60t ，且分度数不得大于 3000，这样不对公路、桥梁的安全有积作用，而且对公路的载运输也有很好的抑制作用。

②汽车衡的偏载测试可用恒定载荷（如短轴距载重汽车）进行两个方向的“段测试"，即对每对称重传感器输出致性。不像现在这样调的承重点测试。

大量程电子汽车衡概括介绍

③在日常工作中，对大称量电子汽车衡采用“预检测"，即先用载重汽车做大称量的重复性测试，看其稳定性如何。如果稳定性不好，则不予，通知进行调试修理。以免待筹措调运了大量标准砝码后，检测数据误差大于zui大允许误差（mpe）不能，这样提了效率，减少了成本。

④提醒用户不要有秤走天下的想法，要选择zui合适自己的zui大称量。不要贪图表面上价格的便宜。尽量选用，如、托利多等，质量才有。⑤希望有关部门较为广泛地收集各、自行运用的“大型衡器检测方法"，进行筛选优化整理综合，以形成面对现状，结合实际，符合国情的大型衡器检测方法，供大家借鉴使用。 

以上是我们的些建议，权作引玉之砖。意在提醒有关部门重视，集思广益，博采众家，促使大称量电子汽车衡的工作能合理合法，又简单切实可行。

大量程电子汽车衡概括介绍