120吨电子地磅安装前的准备工作

打开随秤发运的有木箱及纸箱，根据装箱清单清点有的配件数量及完好程度。按基础布置图的要求复核基础尺寸，检查信号电缆的金属穿线管及基坑排水通道是否畅通，并清扫基坑内的垃圾及杂物。

6.3.2 安装需设备及工具

起重设备，其起吊吨位按秤台总重量(约为5T)选择，

活络扳手、开口扳手、梅花扳手等钳工常用工具；

5T千斤顶2只．

水准仪、万用表、卷尺、钢直尺、电上工具等；

次灌浆用的搅拌桶等泥瓦匠工具，

传感器模拟器4只（由厂家提供）。

120吨电子地磅安装前的准备工作安装秤台

将基础底板按总装图和基础布置图的要求安装并调整到位；

将秤台吊装到基坑内，并将秤台安装在模拟传感器上；

安装过桥支座引轨；

将过桥支座、秤台的平面位置调整到位，使称量轨和引轨横向错开不得大于0.5mm；

卸下模拟传感器，装上传感器，

将过桥支座、秤台的度位置调整到位，使称量轨和引轨差不得大于0 3mm，

安装、调整钢球限位器，问隙0 2～0 5mm为宜，调整好后将螺母锁紧，并安装好开几销，

安装过轨器，使称量轨和引轨之间的间隙为3～5mm。并轨距为14 35 .mm，

安装盖板；

动态轨道衡。

6.3.6.4二次灌浆

安装就位后在基础底板下进行二次浇灌水泥砂浆

二次灌浆材料可用环氧树脂拌和水泥和细砂子．其配方重量比推荐1：2：2 5也可用膨胀干水泥或加早剂的的标号水泥，只要达到1 8×l()7 Pa( 18liTn。)的度。

施工中应注意以下几点

灌浆区域要清理，除去散落的物料、油污等，

灌浆前用清水浸泡周围混凝土若干小时，

水泥砂浆拌匀，不要过量加水；

灌浆时要灌满基础底板、限位拉杆底座和横向限位拉杆底座下的有空隙，

灌浆层经自然老化并达到设¨度后方可允许车辆或给秤台加载。

6. 3. 6. 5系统接线

单台面系统原理。双台面系统原理图。信号电缆接线圈。

6 3 6.6维护保养

轨道衡秤台四用的间隙不得有异物卡死。如有垃圾、煤块、石子卡入缝隙山则须清陈干净方可称量。

定期检查限位装置，保让限位问隙为0 Z-o. Smm。

基坑内不应积水，因暴雨等原因造成基坑积水，应立即排除，传感器旦泡水应进行全面检查。

钢轨轨距应定期检查，发现差应立即调整。

称量轨与引轨之删的间隙应定期检查，间隙为3～5mm。

不称量时，过衡速度不得过30km/h。

下班停机时应切断电源。

计量车载重物不应过额定称量。

司磅房内应具有防火消防等设施。

轨道衡须由法定计量管理部门定期。

6 3 6.7

片法按JJG23-1990《动志称量轨道衡规程》进行。

6.3.7动态轨道衢软件简介

称重通道系统的软件部分为动态轨道衡称重处理程序。动态轨道衡称重处理程序负责动态轨道衡的动态数据处理·充当称重显示仪表的功能。实现功能如下：

（1动态称重

动态检测秤台，当列列车编秤台时，进行波形以别．动态数据处理，打印和存储列车编组中的各节货车的称重数据，

 (2)静态称重

可用于静态和静.态称_重应用场合显示和打印每节被检货车的前转向架重量、后转向架重量和整车重量，

 (3)参数查询

查询和修改设定参数

(4)模拟过秤

根据提供的波形文件名，模拟列车秤台的动态称重处理过程。用于调试和演示目的。

(5)波形显示.

根据提供的波形文件名显示波形+用于调试。

（6）实时跳码数显示

进入系统，实时显示采集秤台的跳码读数。用于检查秤台电气系统连接是否正常。

运行系统环境为。

轨道衡产品配套的称重管理系统，实现的主要功能有：

用户管理：对系统的操作人员进行设置，包括系统管理员管理、计量员管理、州户管理和口令管理。

数据库管理数据库相关功能的管理，包括数据备份数据导入导出、数据上传和下载功能、数据库器的手动连接和系统口志管理功能，

仪表设置设置通道参数功能、通道检查功能、静态标定功能

数据维护称重数据库相关数据记录的查询、修改、扣印等功能包括：信息维护、货物信息维护车皮型号维护、编组信息维护和数据的查询打印功能。

帮助信息提供系统的帮助提示。

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